Boeing 737-700
Paris, le 28 mars 2012 – Europe Airpost, compagnie aérienne française membre du groupe ASL Aviation, a maintenu son activité en 2011 et enregistré un résultat positif dans un contexte défavorable au transport aérien.
2011 : Croissance de l’activité passagers, diversification de l’activité cargo, résultat net positif, ponctualité et régularité inégalées.
L’activité en 2011 s’est élevée à 36 500 heures de vol. 23 000 heures ont été réalisées en vols passagers, et 13 500 en vols cargo.
Europe Airpost a transporté 800 000 passagers et 65 000 tonnes de fret.
Le chiffre d’affaires s’établit à 254 millions d’euros et le résultat net, positif, à 3 millions d’Euros.
Les meilleurs de taux de ponctualité et de régularité du transport aérien
En 2011, Europe Airpost a enregistré des taux de ponctualité et de régularité inégalés avec, pour l’activité passagers 100% de régularité et 94,2% de ponctualité départ à 15 mn, et pour l’activité cargo 99,6 % de régularité et 98,3% de ponctualité départ à 10 mn.
Une des premières compagnies aériennes françaises
Dans un contexte défavorable au secteur aérien fortement impacté en 2011 par les conséquences du printemps arabe, la hausse du prix du carburant et la permanence de la crise économique et financière, Europe Airpost a de nouveau bien résisté, et confirme sa place de toute première compagnie aérienne française.
Europe Airpost doit ses bonnes performances à la réussite de la mise en œuvre de sa stratégie de conquête de nouveaux marchés appuyée sur les fondamentaux de son modèle :
- l’excellente qualité de service,
- la taille des avions adaptée aux marchés,
- le très haut niveau de ponctualité et de régularité,
- la capacité d’adaptation et de réaction.
Cette stratégie s’est traduite, en dépit d’un contexte défavorable, par une croissance de 2,5% de l’activité passagers, et par une diversification de l’activité cargo, marché sur lequel la compagnie est aujourd’hui identifiée et reconnue en Europe comme un acteur majeur.
2012 : Un marché passagers difficile et une diversification de l’activité cargo génératrice de croissance.
En 2012, dans un contexte toujours difficile caractérisé par une concurrence française et étrangère agressive sur le marché touristique passagers, Europe Airpost a revu à la baisse sa prévision d’activité passagers à 18 000 heures de vol.
Avec le renforcement de sa stratégie de diversification de l’activité cargo, la compagnie table sur une croissance de l’ordre de 15% pour cette activité. « Dans un marché du transport aérien passagers et cargo toujours plus exigeant et soumis aux aléas de la situation internationale, Europe Airpost conforte sa position sur le marché passagers et poursuit la diversification de sa clientèle cargo. En 2012, la compagnie spécialiste de l’exploitation des Boeing 737, propose de nouveaux produits passagers et cargo fondés sur l’expertise et la capacité d’adaptation de ses équipes. » déclare Jean-François Dominiak, Directeur Général d’Europe Airpost .
Les nouveautés 2012 :
- Conclusion d’un accord de partenariat avec Marmara.Europe Airpost et Marmara viennent de conclure un accord de partenariat aux termes duquel la compagnie base à Lyon un Boeing 737-700 dédié à Marmara.
- Europe Airpost vole pour DHL. Depuis le 1er janvier 2012, Europe Airpost a mis en ligne 3 avions sur le réseau européen de l’expressiste du Groupe Deutsche Post DHL, numéro un mondial du transport et de la logistique. Europe Airpost assure quotidiennement trois lignes en Europe pour le compte de DHL.
- Lancement d’une nouvelle ligne cargo Tunis. Europe Airpost confirme le lancement de la ligne cargo entre Paris-Charles-de-Gaulle et Tunis avec deux rotations par semaine.
- La Poste.Europe Airpost a de nouveau été sélectionnée pour être l’opérateur du réseau aérien nocturne du groupe La Poste, pour une durée de trois ans à compter de 2013.